Taxi in Nederland in cijfers: de feiten voor 2026
- 14.356 taxibedrijven stonden begin 2024 bij de KVK ingeschreven, bijna 29% meer dan in 2019.[1]
- 25,3 miljoen taxiritten maakten Nederlanders in 2023, tegen 42,3 miljoen in 2017.[2]
- Bijna 9.000 elektrische taxi's in 2024: 23,2% van alle taxi's.[2]
- 68,8 miljoen passagiers reisden in 2025 via Schiphol.[4]
Hoe groot is de taximarkt in Nederland, wat mag een taxi kosten en hoeveel mensen reizen via Schiphol? In dit overzicht zetten we de belangrijkste cijfers op een rij. Elk cijfer komt van een openbare bron, zoals de KVK, het CBS, de Rijksoverheid en brancheorganisatie KNV. Onderaan vind je de volledige bronnenlijst, zodat je alles zelf kunt nakijken.
De taximarkt in acht cijfers
Hoeveel taxibedrijven zijn er in Nederland?
Op 1 januari 2024 stonden er 14.356 taxibedrijven ingeschreven bij de Kamer van Koophandel. Begin 2019 waren dat er nog 11.148: een groei van bijna 29% in vijf jaar.[1] Het grootste deel daarvan is een eenmanszaak: 11.390 zzp'ers, ofwel ongeveer 79% van alle taxibedrijven. Het aantal zelfstandige taxichauffeurs groeide in dezelfde periode met bijna 43%.[1]
De taxibranche is sterk geconcentreerd in het westen. In Noord-Holland stonden begin 2024 7.021 taxibedrijven ingeschreven, bijna de helft van het landelijke totaal. De provincie Utrecht groeide in vijf jaar het hardst, met meer dan 40%.[1] Ook de Taximonitor laat dat beeld zien: in 2023 was 39% van de taxiondernemingen gevestigd in Groot-Amsterdam, 12% in Groot-Rijnmond, 8% in de regio Den Haag en 7% in de regio Utrecht.[2]
| Regio (Taximonitor 2023) | Aandeel taxiondernemingen |
|---|---|
| Groot-Amsterdam | 39% |
| Groot-Rijnmond (Rotterdam) | 12% |
| Agglomeratie 's-Gravenhage | 8% |
| Regio Utrecht | 7% |
| Buiten de vier grote steden | 34% |
Bron: Factsheet Taximonitor 2023. KVK-cijfers: KVK Data Dinsdag, mei 2024.
Hoeveel taxiritten maken Nederlanders per jaar?
Het aantal taxiritten schommelt flink. In 2018 maakten Nederlanders nog 43,7 miljoen taxiritten. Door corona zakte dat in 2020 naar 17,8 miljoen. Daarna kwam de markt terug, maar in 2023 lag het aantal met 25,3 miljoen ritten nog altijd ongeveer 40% onder het niveau van 2017.[2]
| Jaar | Taxiritten door Nederlanders |
|---|---|
| 2017 | 42,3 miljoen |
| 2018 | 43,7 miljoen |
| 2019 | 34,4 miljoen |
| 2020 | 17,8 miljoen |
| 2021 | 27,0 miljoen |
| 2022 | 35,7 miljoen |
| 2023 | 25,3 miljoen |
Opvallend: het aantal taxibedrijven groeit, terwijl het aantal ritten van Nederlanders lager ligt dan voor corona. Dat betekent meer concurrentie per rit. Daarnaast is een groot deel van het werk geen straattaxi: volgens KNV bestaat ongeveer 75% van het taxi- en zorgvervoer uit zorgvervoer, zoals leerlingen-, Wmo- en zittend ziekenvervoer.[6]
Bronnen: Factsheet Taximonitor 2023, KNV visiedocument 2024.
Hoeveel elektrische taxi's rijden er?
De taxi wordt snel elektrisch. In 2021 reden er 1.886 zero-emissietaxi's in Nederland; in 2024 waren dat er 8.999, bijna vijf keer zoveel. Dat is 23,2% van alle taxi's.[2] Daarmee komt het totale aantal taxi's in 2024 uit op ongeveer 38.800 (onze berekening op basis van deze twee cijfers).
| Jaar | Zero-emissietaxi's in Nederland |
|---|---|
| 2021 | 1.886 |
| 2022 | 3.735 |
| 2023 | 6.163 |
| 2024 | 8.999 |
Ook rond Schiphol is de verschuiving zichtbaar: het aantal zero-emissietaxi's bij de luchthaven steeg van 517 in 2020 naar 949 in 2023. Van de overige taxi's voldeed in 2024 78% aan de schoonste dieselnorm, Euro 6.[2]
Wat mag een taxi kosten in 2026?
Voor taxi's die je op straat aanhoudt of bij een standplaats neemt, stelt de overheid elk jaar maximumtarieven vast.[3] In 2026 zijn dat:
| Maximumtarief 2026 | Starttarief | Per kilometer | Per minuut |
|---|---|---|---|
| Taxi (tot 4 personen) | €4,31 | €3,17 | €0,52 |
| Taxibus (5 tot 8 personen) | €8,77 | €4,00 | €0,59 |
De tarieven zijn in korte tijd flink gestegen. In 2023 was het kilometertarief voor een taxi nog €2,65, in 2024 €2,96.[2] Dat is van 2023 naar 2026 een stijging van bijna 20% (onze berekening).
| Taxi (tot 4 personen) | 2023 | 2024 | 2026 |
|---|---|---|---|
| Starttarief | €3,60 | €4,02 | €4,31 |
| Per kilometer | €2,65 | €2,96 | €3,17 |
| Per minuut | €0,44 | €0,49 | €0,52 |
Rekenvoorbeelden met het maximumtarief 2026 (onze berekening): een taxirit van 10 km en 15 minuten kost maximaal €43,81; een rit van 25 km en 25 minuten €96,56; en een rit van ongeveer 45 km en 40 minuten, zoals van Utrecht naar Schiphol, €167,76.
Vaste prijs mag ook. Volgens de Rijksoverheid mag een taxi een vaste ritprijs aanbieden, als die vóór de rit is afgesproken. Hetzelfde geldt voor toeslagen voor extra diensten.[3] Daarom kun je bij James.Taxi vooraf boeken met een vaste prijs, of taxibedrijven laten bieden op je rit.
Bron: Rijksoverheid – kosten voor een taxi. Tarieven 2023 en 2024: Factsheet Taximonitor 2023.
Schiphol in cijfers
Voor veel taxiritten is Schiphol het begin- of eindpunt. In 2025 verwerkten de vijf Nederlandse luchthavens samen 78,4 miljoen passagiers, bijna 3% meer dan in 2024. Schiphol nam daarvan 68,8 miljoen voor zijn rekening, zo'n 88%.[4] Dat is nog onder het record van 71,7 miljoen uit 2019.[5]
Belangrijk voor het vervoer van en naar de luchthaven: van die 68,8 miljoen passagiers begonnen of eindigden 43,6 miljoen hun reis op Schiphol. De overige ruim 25 miljoen stapten alleen over. Schiphol telde in 2025 477.552 vluchten. De populairste bestemmingslanden waren Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Italië, de Verenigde Staten en Turkije.[5]
| Luchthaven (2025) | Passagiers |
|---|---|
| Amsterdam Airport Schiphol | 68,8 miljoen |
| Eindhoven Airport | ruim 7 miljoen |
| Rotterdam The Hague Airport | bijna 2,4 miljoen |
| Totaal vijf nationale luchthavens | 78,4 miljoen |
Ga je zelf naar het vliegveld? Bekijk de Schiphol taxi, de prijzen voor een goedkope taxi naar Schiphol of met een groep de taxibus naar Schiphol. Per stad: Rotterdam, Utrecht en Castricum.
Bronnen: CBS, februari 2026, ANP via Welingelichte Kringen.
Werk in de taxibranche
Volgens brancheorganisatie KNV werken er in het taxi- en zorgvervoer ongeveer 22.000 mensen in loondienst, naast zo'n 9.000 zelfstandige chauffeurs, verdeeld over ongeveer 680 werkgevers. Samen vervoeren ze meer dan een miljoen passagiers per week.[6] De branche vergrijst: in 2022 was ongeveer 28% van de werknemers tussen de 61 en 67 jaar.[6]
Wie taxi wil rijden, heeft een chauffeurskaart en een chauffeursdiploma nodig.[8] Een taxibedrijf heeft een taxivergunning nodig[7] en de auto moet als taxi geregistreerd zijn bij de RDW, herkenbaar aan het blauwe kenteken.[9] Ben je chauffeur of heb je een taxibedrijf? Lees hoe je ritten krijgt via James.Taxi.
Controle en veiligheid
Taxi's worden gecontroleerd door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en door TX-Keur. In 2023 deed TX-Keur 5.159 straatcontroles; bij 20% daarvan werd een afwijking gevonden. De ILT voerde dat jaar 816 controles uit.[2] Het aantal klachten dat bij de Geschillencommissie Taxivervoer belandt, is klein: 3 in 2023, tegen 15 tot 18 per jaar in 2017–2019.[2]
Wat betekenen deze cijfers voor jou?
Er zijn meer taxibedrijven dan ooit, terwijl het aantal ritten van Nederlanders nog onder het niveau van voor corona ligt. Tegelijk zijn de maximumtarieven sinds 2023 met bijna 20% gestegen. Voor jou als klant betekent dat: vooraf boeken loont. Met een vaste prijs weet je zeker wat je betaalt, en doordat veel taxibedrijven en zelfstandige chauffeurs om ritten concurreren, kun je met bieden vaak een scherpe prijs krijgen.
Bij James.Taxi rijden alleen gecontroleerde taxibedrijven en chauffeurs met vergunning, chauffeurskaart en blauw kenteken. Je kiest zelf: direct boeken met een vaste prijs, of taxibedrijven laten bieden op je rit. Meer over James.Taxi.
Veelgestelde vragen over taxi's in Nederland
Hoeveel taxibedrijven zijn er in Nederland?
Op 1 januari 2024 stonden er volgens de KVK 14.356 taxibedrijven ingeschreven. Dat zijn er bijna 29% meer dan begin 2019, toen het er 11.148 waren. Ongeveer 79% daarvan is een zzp'er.
Hoeveel taxiritten maken Nederlanders per jaar?
Volgens de Factsheet Taximonitor 2023 maakten Nederlanders in 2023 ongeveer 25,3 miljoen taxiritten. In 2017 waren dat er nog 42,3 miljoen en in coronajaar 2020 17,8 miljoen.
Hoeveel elektrische taxi's rijden er in Nederland?
In 2024 reden er 8.999 zero-emissietaxi's in Nederland, 23,2% van alle taxi's. In 2021 waren dat er nog 1.886. Rond Schiphol reden in 2023 949 zero-emissietaxi's.
Wat is het maximumtarief voor een taxi in 2026?
Voor een taxi tot 4 personen geldt in 2026 maximaal €4,31 starttarief, €3,17 per kilometer en €0,52 per minuut. Voor een taxibus (5 tot 8 personen) is dat €8,77, €4,00 per kilometer en €0,59 per minuut. Deze maximumtarieven gelden voor taxi's die je op straat of bij een standplaats neemt.
Mag een taxi een vaste prijs vragen?
Ja. Volgens de Rijksoverheid mag een taxichauffeur een vaste ritprijs aanbieden, mits die vóór de rit is afgesproken. Ook toeslagen, bijvoorbeeld voor extra diensten, moeten vooraf worden afgesproken.
Hoeveel passagiers had Schiphol in 2025?
Schiphol verwerkte in 2025 68,8 miljoen passagiers, bijna 3% meer dan in 2024 maar nog onder de 71,7 miljoen van 2019. Schiphol is goed voor zo'n 88% van alle passagiers op Nederlandse luchthavens.
Waar zitten de meeste taxibedrijven?
In Noord-Holland: begin 2024 stonden daar 7.021 taxibedrijven ingeschreven, bijna de helft van het landelijke totaal. De provincie Utrecht groeide in vijf jaar het hardst, met meer dan 40%.
Hoe controleer ik of een taxi legaal is?
Een legale taxi heeft een blauw kenteken, de chauffeur heeft een geldige chauffeurskaart en het taxibedrijf heeft een taxivergunning (ingeschreven in het Kiwa-register). Bij twijfel kun je het kenteken en de vergunning nakijken.
Worden taxi's ook gecontroleerd?
Ja. In 2023 voerde TX-Keur 5.159 straatcontroles uit; bij 20% werd een afwijking gevonden. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) deed 816 controles.
Bronnen
Alle cijfers in dit artikel komen uit de onderstaande openbare bronnen. Waar wij zelf iets hebben uitgerekend, staat dat er in de tekst bij. Gecontroleerd op 9 november 2026.
- KVK – Data Dinsdag: toename aantal taxibedrijven weer in hogere versnelling (21 mei 2024)
- KNV – Factsheet Taximonitor 2023 (september 2024)
- Rijksoverheid – Wat zijn de kosten voor een taxi? (maximumtarieven 2026)
- CBS – Ruim 78 miljoen luchtvaartpassagiers in 2025 (10 februari 2026)
- ANP via Welingelichte Kringen – Schiphol verwerkte 68,8 miljoen passagiers in 2025
- KNV – Visiedocument Zorgvervoer en Taxi: een onmisbare schakel (cijfers, 2024)
- Ondernemersplein (KVK/overheid) – Vergunning voor taxivervoer aanvragen
- Ondernemersplein (KVK/overheid) – Chauffeurskaart en chauffeursdiploma voor taxi's
- RDW – Voertuig als taxi registreren